Ludwigsburg. In der Diskussion über die Stadtbahn Ludwigsburg, mit der die Bahnstrecke Markgröningen-Ludwigsburg reaktiviert werden soll, ist es zu einer Einigung auf einen alternativen Lösungsansatz gekommen.
Die Kosten für eine Stadtbahn werden auf mindestens 150 Millionen Euro geschätzt. Gedeckt werden müssen sie vom Bund.
Im Vergleich dazu ergeben sich für die von Oberbürgermeister Werner Spec präferierten Schnellbusse lediglich Anschaffungskosten bis maximal 50 Millionen Euro. Die Finanzierung übernimmt in diesem Fall das Land.
Der Kompromiss zur Stadtbahn sieht nun vor, dass der Bau einer Stadtbahn vorerst ein Zukunftsprojekt bleibt. Stellt die Stadt zusammen mit dem Landkreis noch bis Ende Mai einen Förderantrag an den Bund, kann die Stadt Ludwigsburg einen Zuschuss vom Land bekommen. Dadurch kann die Reaktivierung der Bahnstrecke Markgröningen-Ludwigsburg mit Fernbussen zeitnah umgesetzt werden.
Ergeben hatte sich der Vorschlag bei einem Spitzengespräch im Verkehrsministerium.